保时捷Boxster/Cayman今年10月停产, 718“双雄”进入纯电时代

IT之家5月22日消息，据外媒Motor1今日报道，继去年在欧洲停售后，保时捷现款718Boxster和Cayman车型（IT之家注：前者为敞篷，后者为硬顶）将于今年晚些时候在世界其他地区正式停产。

保时捷北美产品传播主管FrankWiesmann表示，第四代Boxster和Cayman（982系列）目前已进入生产尾声，最后一批将于10月完成装配。自2016年以来，这两款车一直在祖文豪森主厂生产，2022年起部分产线转移至奥斯纳布吕克。

值得一提的是，BoxsterRSSpyder和CaymanGT4RS仍在部分地区销售，由于产量有限，不受相关法规限制。

保时捷718Boxster和Cayman电动版仍在开发中，今年不会发布。在昨日的股东大会上，CEO奥博穆表示，电动跑车将在“中期”亮相，并强调新车更加动感、更具性能，驾驶体验也更纯粹。

保时捷对其他产品线的布局则更为多元。SUV车型卡宴未来仍将与电动版并行销售，直至2030年代，而Panamera也会继续提供燃油版本。目前，4.0升双涡轮V8发动机正在进行适应Euro7排放标准的改造，其“生命”可望延续至下一个十年。

此外，保时捷甚至考虑为原本规划为纯电动的车型加入燃油发动机。去年11月，前CFOLutzMeschke曾透露，公司正探讨为这些车型提供混动或燃油版本的可能性。

在本周的会议上，奥博穆还表示，保时捷电动车产品线将“按原计划持续拓展”。这一表态也表明，几年前首次曝光的大型三排座SUV仍在推进中。